عیب یابی سنسورهای خودرو
سنسور دور موتور
1 – بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا
2 – روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن
3 – تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800
4 – روشن نشدن خودرو در با ECU ساژم
5 – بدکارکردن دردور آرام
6 – کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو
نکته : کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف می شود.
سنسور موقعیت دریچه گاز
1 – بالا ماندن دور آرام
2 – دیر و با تاخیر گازخوردن
3 – دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر می ماند.
4 – در حالت سردبودن ، دور موتور نرمال اما درحالت گرم موتور ، دور تاکات آف بالا می رود.
5 – نوسان در دورهای بالا به خاطر کثیفی و آب خوردگی
گرمکن دریچه گاز
1 – در زمستان باعث یخ زدن پولک دریچه گاز شده خودرو گاز نمی خورد.
2 – در زمستان باعث یخ زدن نوک استپرموتور شده و گیر کرده خودرو روشن نمی شود.
پتانسیومتر co در Sl96 & mm8p
1 – افزایش مصرف سوخت
نکته : در sl96 سمند و 405 که فاقد این سنسور هستند توسط دیاگ مصرف را روی 8 – 10 تنظیم می کنیم.
سنسور میل سوپاپ
1 – موتور درجا ریپ و لرزش ندارد ولی با افزایش دور تا 3000 با حرکت در جاده با دور زیاد موتور ریپ زده ، کپ کرده و جهت رفع عیب بایستی یک دنده بالاتر انتخاب کرد.
2 – ریتارد کارکردن با کمی ریپ
3 – درصورت خرابی پاشش سوخت از ترتیبی به نیمه ترتیبی تبدیل می شود.
نکته : عیب فوق در شرایط زیر نیز پیش می آید :
1 – خرابی کاتالیست
2 – خرابی پمپ بنزین و کثیفی فیلتر سوخت
3 – سوختگی سیم پیچ انژکتور
4 – خرابی کویل دوبل
5 – فیلر نادرست
سنسور سرعت
1 – موقع ترمز آنی پا روی دست اندازها خودرو خاموش می شود
2 – درسربالایی ها و هنگام دادن دنده معکوس خودرو ریپ زده و کله می کند.
3 – خودرو در دنده 2 کله می کند.
4 – عقربه کیلومتر شمار شلاق زده و از میزان مشخصی بالاتر نمی رود.
نکته : این عیب ها در صورت خوردگی دنده کیلومتر شمار نیز پیش می آید.
نکته :در پیکان سنسور دارای سوراخی است که بایستی آنرا با چسب پوشاند تا آب وارد سنسور نشود.
سنسور فشار هوا
1 – بوی بد اگزوز
2 – خام سوزی بعلت اتصال پایه های 2 و 3 و 4 به همدیگر
3 – تک کارکردن یا بد کارکردن موتور
4 – افت شتاب اولیه خودرو
5 – با برداشتن پا از روی پدال خودرو در دنده 2 کله می کند.
6 – درصورت اتصالی پایه 1 و 4 خودرو پس از روشن شدن فورا با لرزش خاموش می شود.
7 – بد روشن شدن خودرو در صبح ها که به محض گازدادن خاموش می شود.
8 – ممکن است درهنگام گازدادن ناگهانی موتور دود سیاه کند.
سنسور ضربه
1 – باعث روشن شدن چراغ چک می شود.
2 – لرزش موتور و بالا رفتن دمای آب
نکته : سفتی فیلر با شیم نیز عیب این سنسور را در دستگاه ثبت می کند.
سنسور دمای آب
1 – افزایش مصرف سوخت و بدکارکردن دردور آرام و جمع شدن دوده سیاه خشک روی دهانه شمع
2 – دیریا زود از کار افتادن فن ها
3 – بد روشن شدن یا روشن نشدن در هوای سرد
نکته : اگر خودرو درهوای سرد روشن نشد و این سنسور سالم بود باید سراع استپر موتوررفت.
سنسور اکسیژن
1 – افزایش مصرف سوخت
2 – دربعضی از خودروها به غیر از پراید خودرو در سرعت کله می کند.
3 – بد کارکردن موتور
4 – اگر المنت آن خراب باشد خودرو دچار خام سوزی می شود.
5 – درمواقع حرکت چراغ چک روشن و درمواقع توقف خاموش می شود.
سنسور دمای هوا
1 – افزایش مصرف سوخت
عملگرها
کویل دوبل
1 – روشن نشدن خودرو
2 – درصورت برابر نبودن زمان شارژ کویل ها خودرو دردورهای بالای 2000 کپ می کند که بایستی یک دنده بالاتر رویم.
وایر شمع
1 – تک کارکردن خودرو
شمع
1 – تک کارکردن خودرو در دور آرام و درجا
2 – افزایش مصرف
3 – بد روشن شدن خودرو
4 – شتاب ضعیف و کشش کم
5 – بالارفتن دمای آب
نکته : دوده سیاه روی شمع : مصرف زیاد – دوده سیاه چرب : روغن سوزی
نکته : دوده سیاه خشک : مپ سنسور و اکسیژن سنسور بررسی گردد.
استپر موتور
1 – مصرف زیاد خودرو و بدکارکردن دردور آرام براثر جرم گرفتگی
2 – گیرکردن شافت آن باعث روشن نشدن خودرو و یا خاموش شدن در دور آرام
3 – در سرعت های زیاد با برداشتن پا از روی پدال خودرو کپ می کند.
4 – در زمان کولر گرفتن یا بار اضافی موتور دچار لرزش شده و ممکن است خاموش کند.
5 – نوسان شدید دور موتور در دور آرام
6 – ریتایمینگ نبودن باعث گاز خوردن زیاد در دور آرام می شود.
نکته : درصورت بالارفتن دور موتور در هوای گرم دسته سیم مربوطه بررسی شود.
رله دوبل
1 – موتور روشن نمی شود.
2 – درصورت کثیفی کنتاکت ها موتور نا منظم کار می کند.
3 – درصورت خیس شدن کنتاکت ها موتور روشن نمی شود.
4 – ریپ زدن موتور و صدای تک تک رله دوبل درصورت قطعی یکی از پایه ها
نکته : رله دوبل در زیمنس قدیم پراید یک رله 4 پایه است و درمجاورت باطری و رله های سه قلو است.
نکته : درصورت خرابی رله قدرت یک ولتاژ 12 ولت را به پایه آزاد کویل وصل کرده موتور روشن می شود.
نکته : اگر رله اصلی از کار افتاد پایه های 9 را به هم و 4 – 5 – 6 – 13 را به هم وصل کرده و یک ولتاژ 12 به پایه 1 و ولتاژ لحظه ای به پایه آزاد کویل وصل می کنیم.
رگلاتور سوخت
1 – مصرف زیاد به علت سفت بودن فنر و ساچمه
2 – مصرف کم به علت شل بودن فنر و ساچمه
3 – نشتی و خیس شدن سرشمع ها و در نتیجه دیر روشن شدن بخصوص درهوای سرد و یا روشن نشدن
4 – افت دور درهنگام شتابگیری و در سربالایی ها
نکته : درصورت پارگی لوله خلا آن کشش و قدرت خودرو بخصوص درسربالایی ها کاهش می یابد.
کاتالیست
کپ کردن خودرو در جاده در دور 2000
شیر برقی کنیستر
1 – روشن شدن چراغ چک
2 – کشش کم خودرو تا حد غیرمحسوس
کنیستر
1 – بوی بنزین در محفظه موتور
2 – ریزش قطرات بنزین از کنیستر و صدای خش خش آن
پمپ بنزین
1 – روشن نشدن موتور
2 – خاموش شدن موتور به محض گاز دادن
3 – ریپ زدن در سربالایی و حتی خاموش شدن موتور
4 – کاهش شتاب و سرعت خودرو
صافی بنزین
1 – کپ کردن خودرو در دورهای بالای 2000 معمولا 3500 که بایستی یک دنده بالاتر انتخاب گردد.
2 – کاهش شتاب قدرت و سرعت
3 – ریپ زدن درسربالایی و درهنگام شتابگیری دچار مکث می شود.
انژکتورها
1 – درصورت خرابی سیم پیچ آن چراغ چک روش نشده اما موتور ریپ کار می کند که با گاز دادن ریپ بیشتر می شود.
2 – نشتی بنزین درصورت خرابی اورینگ بالایی
3 – ریپ زدن و هوا کشیدن درصورت خرابی اورینگ پایینی بخصوص درخودروهای دوگانه دستی
پاک شدن حافظه موقت ECU ( قطع کردن کابل باطری به مدت 15 دقیقه و تابم گیری خودرو )
1 – ریپ زدن خودرو درهنگام تعویض دنده
2 – خودرو در سرعت های بالا با دنده معکوس دچار کپ یا ریپ می شود.
3 – در شتاب ناگهانی اتومبیل ریپ زده یا خاموش می شود.
4 – در شروع حرکت دچار کپ اولیه می شود.
هوزینگ و مانیفولد گاز
درصورت نشتی داشتن باعث تغییر دور آرام می شود.
راهنمایی ها
کاستن مصرف سوخت
1 – فیلتر هوا
2 – تنظیم و سرویس استپر موتور
3 – سنسور دور موتور
4 – سنسور فشار مانیفولد
خودرو دردورهای پایین 2000 ریپ دارد.
1 – بررسی سیستم جرقه
2 – کم بودن فیلر سوپاپ ها
3 – عدم آب بندی سوپاپ ها
خودرو دردورهای بالای 2000 ریپ دارد.
1 – سیستم سوخت ( پمپ بنزین – صافی – کمبود بنزین – آب داخل سوخت : قطرلت بخار درگلویی باک )
2 – نامساوی بودن زمان شارژ کویل ها
3 – انژکتورها و کانکتورهای آنها
4 – سنسور موقعیت میل سوپاپ
5 – عدم آب بندی سوپاپ ها
