چگونه نسبت دنده را مشخص کنیم؟ نسبت دنده در مهندسی مکانیک عبارت است از اندازه‌گیری مستقیم میزان سرعت چرخش چرخ‌دنده‌ها. به‌طورکلی، زمانی که با دو دنده مواجه هستیم، اگر چرخ‌دنده اصلی (که نیروی... بیشتر بخوانید

ضرایب دنده و دیفرانسیل را بشناسیم در یک خودرو نسبت‌ها و فاکتور‌های متفاوتی در همراهی و تعامل با یکدیگر هستند و نتیجه این تعامل‌ها در چگونگی حرکت و به پیش رفتن خودرو منجر می‌شود. خودرو مجموعه... بیشتر بخوانید

دستورالعمل بستن اجزای جعبه دنده بعد از عیب یابی و رفع عیب جعبه دنده با رعایت ترتیب زیر به جمع کردن آن اقدام می کنیم: – شیار سه گانهٔ داخل کشویی را با شیار های توپی در یک راستا قرار دهی... بیشتر بخوانید

پیاده کردن اجزای جعبه دنده عقب محرک و عیب یابی: جعبه دندهٔ عقب محرک، بسیار متنوع است. زمانی باید جهت پیاده کردن جعبه دنده از روی خودرو و تعمیر آن اقدام کنیم که در حین رانندگی با موارد زیر مو... بیشتر بخوانید

سیستم کلاچ (انتقال قدرت) اجزاء و کارآیی آن اولین عضو سیستم انتقال قدرت است که در بین موتور و گیربکس قرار دارد و بر روی فلایویل نصب شده و همراه با آن گردش می کند. کلاچ: اولین عضو سیستم انتقال... بیشتر بخوانید

در صورت استفاده‌ صحیح و رعایت چند نکته‌ی مهم، می‌توان از هزینه‌های سرسام‌آور پیشگیری کرد و عمر طولانی گیربکس را تا دو برابر تضمین نمود. عدم تعویض حالت گیربکس در زمان حرکت : از تعویض حالت گیر... بیشتر بخوانید

نگهداری از گیربکس اتوماتیک خودرو  ۱ – تعویض روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) در زمانی مناسب : عمر مفید و نگهداری گیربکس اتوماتیک به طور صحیح رابطه مستقیمی با زمان تعویض ATF دارد ! معمولا در دفترچه... بیشتر بخوانید

آشنایی با معایب ومزایا خودرو‌های دیفرانسیل عقب عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است که به بررسی آن ها می پردازیم. عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل... بیشتر بخوانید