هر آنچه در مورد کلاچ برقی باید بدانید. گیربکس یا جعبه دنده گیربکس یا جعبه دنده یکی از اجزای اصلی ماشین است و حتی اهمیتی برابر با موتور دارد. این سیستم دارای ۴ یا ۵ دنده برای حرکت رو به جلو و معمولاً یک دنده برای حرکت به عقب و موقعیت بی طرف است. وظیفه گیربکس خودرو انقال دور موتور با نسبت‌های گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیماً به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو می‌باشد. جعبه دنده‌ها به دو دسته گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک تقسیم می‌شوند. گیربکس مکانیزم خاصی دارد که به وسیله آن میزان مشخصی از دور موتور…

تکنولوژی کمربندهای ایمنی بنابر گزارش تحقیقاتی اداره ی ملی امنیت و ترافیک بزرگراه در ایالات متحده کمربندهای ایمنی سالانه حدود 13000 زندگی را نجات می دهند. به علاوه NHTSA تخمین می زند که 7000 مرگ و میر و تلفات ناشی از تصادفات اجتناب پذیر بودند اگر قربانیان آنها کمربندهای ایمنی خود را می بستند. در حالی که کمربندهای ایمنی می توانند در ایجاد آسیب های جدی یا مرگ نقش داشته باشند، تقریبا تمامی کارشناسان ایمنی اتفاق نظر دارند محکم کردن کمربندهای ایمنی شانس فرد را برای زنده ماندن در یک سانحه افزایش می دهد. باتوجه به NHTSA کمربندهای ایمنی خطر مرگ را برای ساکن صندلی جلوی ماشین تا 50% کاهش می…

سیستم قفل مرکزی خودرو چیست؟ سیستم قفل مرکزی سیستمی است با قفل کردن درب راننده تمامی درب ها بسته می شود یا با باز کردن درب راننده تمامی درب خودرو باز می شود. سیستم قفل مرکزی می تواند به دلیل خرابی یا نیم سوز بودن قطعاتی چون فیوز، سوکت یونیت، رله ها، خرابی کنترل ریموت ها یا پمپ ها باشد که باید عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو صورت گیرد. در این مقاله بهعیب یابی سیستم قفل مرکزی که شامل کند شدن قفل، خرابی رله ها و باز نشدن قفل مرکزی با دستگیره داخلی و خارجی درب می پردازیم. عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو عمل نکردن قفل مرکزی خودرو کار نکردن سیستم قفل مرکزی…

قفل مرکزی خودرو چگونه کار می کند ؟ نیازهای کارکردی سیستم قفل مرکزی وقتی کلید در قفل در طرف راننده می چرخد ،همه درهای دیگر نیز باید قفل شوند . این کار به وسیله موتورها یا سولنوئیدهای تعبیه شده در هر در انجام می شود . اگر سیستم فقط از در طرف راننده به کار بیفتد ،این در نیاز به کار انداز نخواهد داشت . اما اگر سیستم قابل کاراندازی از هر دو در جلو یا کنترل از دور باشد ، آنگاه همه درهای کار انداز لازم دارند . در خودرو های مجهز به سیستم های پیچیده دزدگیر ، غالبا با فعال شدن دزدگیر ، همه درها قفل می شوند…

کلاچ اتوماتیک یا کلاچ برقی همانگونه که می دانید بیشتر خودروهای تولیدی در جهان دارای کلاچ معمولی می باشند که دلیل عمده آن ارزان بودن و مصرف سوخت کمتر و شتاب بیشتر گیربکس های معمولی می باشد. در ضمن خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی زیاد، مشکل خدمات پس از فروش داشته و مصرف سوخت بیشتر و شتاب کمتر نسبت به گیربکس های معمولی را دارد. حال چگونه می توان سیستمی را طراح نمود که هم قابلیت های گیربکس اتوماتیک را دارا باشد و هم قابلیت های گیربکس معمولی را؟ برای حل این مشکل سیستم کلاچ اتوماتیک می تواند راه حل مناسبی باشد توسط این سیستم می توان همانند…