رينگ پيستون براي جلوگيري از خروج سوخت و هواي فشرده در زمان تراكم و گاز محترق شده در زمان احتراق ، از رينگ بين سيلندر و پيستون به عنوان عامل آب بندي كننده استفاده مي شود. شكل زیر يك نوع رينگ... بیشتر بخوانید

آشنایی با مراحل تعمیر موتور 5 علت که شما را مجبور به تعمیر اساسی موتور می کند: موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک ران... بیشتر بخوانید

انواع سیلندر و پیستون در خودرو لقی یاتاقان: یک یاتاقان بندی ایده آل آن است که محور هرگز با یاتاقان تماس نگیرد و بار اصلی روی قشر روغنی باشد که بین محور و یاتاقان قرار دارد ولی در عمل محور با... بیشتر بخوانید

انواع سیلندر و پیستون در خودرو رینگ های پیستون: رینگ های پیستون، فنرهای دایره شکلی هستند که در محل بریدگی داشته در شیار پیستون حالت فنریّت مناسبی را به وجود می آورند. قطر دایره رینگ کمی بیشت... بیشتر بخوانید

انواع سیلندر و پیستون در خودرو  پیستون های آلومینیومی: از آلیاژهای آلومینیم، به خاطر سبکی وزن و انتقال بهتر گرما در ساختن پیستون ها استفاده می شود. امّا در گرمای مساوی با پیستون چُدنی مشابه... بیشتر بخوانید

انواع سیلندر و پیستون در خودرو سیلندر: سیلندر موتور استوانه ای توخالی است که در بدنه (بلوک) سیلندر ساخته شده است. سیلندر، محل حرکت پیستون، انجام عملیات چهار زمان موتور، تبدیل انرژی شیمیایی س... بیشتر بخوانید

مفاهیم و اصول کلی مولد قدرت گروه بندی اجزای خودرو: خودرو، مجموعه ای از قطعات طراحی شده مختلف می باشد که با نظم خاص و در ارتباط با یکدیگر، طوری کنار هم قرار گرفته اند که هدف مورد نظر را تأمین... بیشتر بخوانید

تسمه تایم یکی از قطعات موتور که می باید در زمان معین خود یعنی 60000 کیلومتر تعویض گردد تسمه تایمینگ موتور است. دراکثرخودروهای امروزی (بجز پژو2000) درموتور آنها تاج پیستون صاف بوده و در صورت... بیشتر بخوانید