ضرایب دنده و دیفرانسیل را بشناسیم در یک خودرو نسبت‌ها و فاکتور‌های متفاوتی در همراهی و تعامل با یکدیگر هستند و نتیجه این تعامل‌ها در چگونگی حرکت و به پیش رفتن خودرو منجر می‌شود. خودرو مجموعه... بیشتر بخوانید

آشنایی با معایب ومزایا خودرو‌های دیفرانسیل عقب عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است که به بررسی آن ها می پردازیم. عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل... بیشتر بخوانید

کلاچ اتوماتیک یا کلاچ برقی همانگونه که می دانید بیشتر خودروهای تولیدی در جهان دارای کلاچ معمولی می باشند که دلیل عمده آن ارزان بودن و مصرف سوخت کمتر و شتاب بیشتر گیربکس های معمولی می باشد. د... بیشتر بخوانید

سيستم هاي انتقال قدرت مقدمه امروزه سيستم انتقال قدرت دستي (MT) )(موسوم به گيربكس دستي) كه به وسيله راننده از طريق سيستم تعويض دنده و عملكرد كلاچ كنترل مي‌شود، در حال تغيير و تحول مي‌باشد. در... بیشتر بخوانید

تون آپ (تنظیم موتور) جدول عیب یابی  عیب رفع عیب علتهای احتمالی استارت موتور را نمی چرخاند (نور چراغ جلو کم است.) باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل نمایید. باطری ضعیف است. باطری را... بیشتر بخوانید

طرز کار سیستم انتقال نیرو – گیربکس دستی وظیفه این سیستم، انتقال نیروی موتور به چرخ هاست، به نحوی که: 1. هرجا که لازم شد، نیروی موتور بصورت افزایش قدرت به چرخ ها منتقل شود، (مانند سربالایی و... بیشتر بخوانید

وظیفه و طرز کار دیفرانسیل دیفرانسیل جزء لاینفک تمام خودروهاست و وظیفه آن ایجاد امکان چرخش چرخ های محرک خودرو با سرعت متفاوت با یکدیگر است (چرخ هایی که نیروی موتور به آنها منتقل می شوند). دلا... بیشتر بخوانید